נאך א צוזאמענשטויס, איז דער מענטש מיט די מערסטע צו פארלירן פון אייער קלאגע אפט דער וואס פירט עס. דאס איז די אומבאקוועמע אמת הינטער די צוויי וועגן וואס רוב דרייווערס שטייען פאר ווען דער שלעפּ-טראָק פארט אוועק: פירן דעם קלאגע אליין, אדער איבערגעבן דעם ראָד צו אייער פארזיכערונג-געזעלשאפט און האפן אז זיי נעמען עס אהין וואו איר וואלט געוואלט גיין.
ביידע וועגן ווערן פארקויפט ווי נייטראל. קיינער נישט. יעדער איינער פארשיבט דעם דרוק, די פאפירן, און די אויסצאלונג אין וועגן וואס ווייזן זיך נישט פאר וואכן, ווען די אפער קומט און איר זענט פארשטאפט צו באשליסן צי צו אונטערשרייבן.
די ערשטע 48 שעה באַלוינען דעם מענטש וואָס באַזיצט דעם פּראָצעס
פירט אייער אייגענעם קליים אין די ערשטע צוויי טעג און איר קאנטראלירט די מעשה. איר נעמט די בילדער וואס איר ווילט. איר באקומט עדות נומערן איידער מענטשן צעשפרייטן זיך. איר שרייבט אראפ וואס דער אנדערער דרייווער האט געזאגט איידער זייער זכרון ווערט באקוועם ווייכער. אייער פארזיכערונג פירמע ווייזט זיך נישט אויף דער סצענע. זיי נעמען א טעלעפאן רוף, לאגן עס אריין אין א סיסטעם, און געבן א פייל נומער.
יענער ריס איז וויכטיג. די באווייזן וואס באשליסן א קלאגע ווערן כמעט שטענדיג געזאמלט אין דער ערשטער שעה, נישט דעם ערשטן חודש. די אינדוסטריע אנווייזונגען וועגן איינרייכן זאגן אפילו פאר דרייווערס צו רופן זייער פארזיכערונגס-געזעלשאפט פון דער סצענע, וואס אונטערשטרייכט נאר וויפיל מען פארט אויף וואס מען כאפט דארט.
אַזוי אפילו דרייווערס וואָס פּלאַנירן צו איבערגעבן דעם טעקע צו זייער פאַרזיכערונגס־פירער זאָלן באַהאַנדלען די פריע שעה ווי זייער אייגענע אַרבעט. פאָטאָגראַפֿירט אַלץ. באַמערקט דאָס וועטער. ראַטעוועט דעם דאַש־קאַם קליפּ איידער דער שלייף איבערשרייבט עס.
די מיטל וואָכן באַלוינען די פאַרזיכערונגס מאַשין
אזוי שנעל ווי דער שטויב האט זיך בארואיגט, דרייט זיך דער אויבערהאנט איבער. פארזיכערונגס-געזעלשאפטן האבן אַדזשאַסטערס, מעדיצינישע איבערקוקער, און ווייכווארג וואס שאצט וויפיל א קלאגע ווי אייערע "זאל" באצאלן. איר האט א טעגליכע דזשאב און א קערפער וואס טוט וויי. פארהאנדלט אליין און איר וועט זיך שטעלן קעגן מענטשן וואס טוען דאס טויזנטער מאל א יאר.
דאָ פֿאַרלירט דער "זעלבסט-געמאַכט" וועג באָדן. דער אַדזשאַסטער איז נישט גראָב. זיי זענען אָנגענעם. זיי פֿרעגן ווי דו פֿילסט זיך, צי דו ביסט צוריקגעקומען צו דער אַרבעט, צי דער ווייטיק "ווערט בעסער".
יעדע ענטפער ווערט רעגיסטרירט. יעדע לייכטע "איך טו עס גוט" ווערט א שורה וואס פארקלענערט אייער באצאלונג.
ערנסטע שאָדנס ברעכן די DIY מאטעמאטיק
אַ פֿענדער-בענדער מיט אַ ווייטיקדיקן האַלדז וואָס פֿאַרשווינדט אין אַ וואָך איז אַ גוטער קאַנדידאַט פֿאַר זיך צו באַהאַנדלען. אַ קראַך וואָס נעמט אַרײַן כירורגיע, פֿאַרפֿעלטע אַרבעט, אָדער אַ דיאַגנאָז וואָס ענדערט זיך כסדר איז נישט. די סיבה איז נישט קאָמפּלעקסיטעט אַליין. עס איז אַז באַגרענעצטע און שנעלע קראַכן פּראָדוצירן די שאָדנס וועמענס פֿולע קאָסטן ווערט קלאָר ערשט חדשים שפּעטער, און אַמאָל איר אונטערשרײַבט אַ באַפֿרײַונג, קענט איר נישט ווידער עפֿענען דעם פֿײַל.
פעדעראלע קראך דאטן ווייזן ווי אָפט די שווערע פאַלן דערשייַנען אויף געוויינטלעכע וועגן. צווישן אַלקאָהאָל-פאַרוואונדעטע טויטפעלער, האָט אַ פעדעראלע באַריכט געפונען אַז 67 פּראָצענט האָבן אַרייַנגענומען אַ דרייווער מיט אַ BAC פון .15 אָדער העכער, בערך טאָפּלט די לעגאַלע לימיט.
דאָס זענען נישט קיין קליינע קאָליזיעס. פֿאַרוואונדעטע דרייווערס וואָס ווערן אַרײַנגעצויגן אין די פֿאַלן זענען די וואָס באַדויערן דאָס מערסטנס אַז זיי האָבן זיך פֿרי באַזעצט.
ניצט דעם געצייַג וואָס פּאַסט צו דער אַרבעט
קיין איינע פון די צוגאנגען איז נישט בכלל ריכטיג. זיך אליין אפגעבן מיט א קלאגע איז אן אפציע, און פאר רוב קליינע אומגליקן איז עס די קלוגע. דער מוסטער וואס מאכט מענטשן שטרויכלען איז צו באהאנדלען א ערנסטע שאדן ווי א קליינע ווייל די פאפירן פילן זיך די זעלבע אין אנפאנג. עס בלייבט נישט אזוי.
אויב איר באַשליסט יעצט, דאָ איז די טשעקליסט: ווי זיכער זענט איר וועגן דעם פולן מאָס פון דער שאָדן, און ווי ווייט איז אייער נומער פון דעם פאַרזיכערונגס־געזעלשאַפט? אויב ביידע ענטפֿערס זענען "זייער", מאַכט עס אַליין.
אויב איינע פון זיי איז "נישט טאקע," קען עס זיין ווערט צו רעדן מיט אן אדוואקאט פאר אן אויטא-אקסידענט איידער איר אונטערשרייבט עפעס.