د موټر د ټکر وروسته ستاسو په تلیفون کې ترټولو مهمه فایل هغه ده چې تاسو یې لا تر اوسه نه ده خوندي کړې. عصري ټکرونه د ډیجیټل شواهدو یوه ټولګه له منځه وړي: د ډیش کیم کلیپونه، د تلیفون سینسر لاګونه، د GPS ډوډۍ ټوټې، او ستاسو د موټر په خپل کمپیوټر کې ناست تور بکس معلومات. د دې فایلونو هر یو په خپل کمپیوټر کې د شمېرنې ساعت لري. هر اړخ چې لومړی معلومات ترلاسه کوي، او په سمه توګه یې ساتي، د هغه څه کیسه کنټرولوي چې پیښ شوي.
دا قانوني نظر نه دی. دا هغه څه دي چې وسایل یې کار کوي. په ۲۰۲۶ کال کې د موټر حادثه د معلوماتو د بیا رغونې کار دی چې یو ټاکلی وخت لري، او هغه لاره چې ډیری خلک یې اداره کوي ګټورې برخې له سره لیکل کیږي.
ټکرونه اوس د موټر چلوونکي د اداره کولو په پرتله ډیر معلومات تولیدوي
ټکر پخوا د کاغذ ستونزه وه: د پولیسو راپور، د بیمې فورمه، یو څو عکسونه، بشپړ شوي. اوس د یوې عادي سې شنبې په ورځ یوه ټکر په یو وخت کې لږترلږه له پنځو سرچینو څخه معلومات راټولوي، او هر یو یې کولی شي پریکړه وکړي چې څوک پیسې ورکوي.
- د ډش کیم فوٹیج. دوامداره لوپ ویډیو چې کله مایکرو ایس ډی ډک شي نو ځان له سره لیکي.
- د تلیفون سینسر معلومات. د حرکت، موقعیت، او د حادثې کشف پیښې، ځینې په وسیله کې او ځینې یې په کلاوډ کې همغږي شوي.
- د موټر تور بکسد NHTSA د قوانینو سره سم، د پیښو د معلوماتو ریکارډرونه د حادثې په شاوخوا کې سرعت، بریک، تروټل، د سیټ بیلټ حالت، او د ایربګ ځای پرځای کول ثبتوي.
- د دریمې ډلې کیمرې. د دروازې زنګ کیمرې، سوداګریز DVR، او د ترافیک کیمرې چې په ورځو کې لیکل کیږي، نه په اونیو کې.
- د نښلول شوي موټر ټیلی میټری. د اتومات جوړونکي ایپسونه چې د سفر لاګونه، د سخت بریک کولو خبرتیاوې، او د کریش پینګونه ساتي ستاسو بیمه کوونکی کولی شي احضار کړي.
دا د سړک په غاړه یو ټکان خوړلی کس په لومړي ساعت کې د شخړې څخه ډیر دی، کوم چې دقیقا هغه وخت دی کله چې ساعت پیل کیږي. خطرونه لنډیز ندي: د IIHS معلومات په 2024 کې د متحده ایالاتو ترافیکي تلفات 39,254 ته رسوي. ډیری ټکرونه وژونکي ندي، مګر دوی لاهم د بیمې جګړو ته بدلیږي چیرې چې ډیجیټل شواهد د ټای بریکر دي.
ښکاره حل معمولا ناکامیږي
له هر موټر چلوونکي څخه وپوښتئ چې د موټر د ټکان وروسته به څه کوي او تاسو به ورته ځواب ترلاسه کړئ: په تلیفون کې عکسونه واخلئ، د ډش کیم کلپ واخلئ، د کور په لاره کې نقشه سکرین شاټ کړئ. غریزی په روح کې سمه ده او په عمل کې غلطه ده.
ډش کیمونه د ټکر وروسته ثبت کول نه بندوي. پرته لدې چې ټکر د جوړ شوي G-سینسر لاک فعال کړي، کیمره حرکت کوي او بالاخره د ټکر فوٹیج ته بیرته ځي. یو موټر چلوونکی چې د پولیسو له لارې د موټر چلولو له لارې له یونټ څخه وځي انتظار کوي او کور ته د موټر چلولو موټر ممکن یوه اونۍ وروسته ومومي چې اړونده دیرش ثانیې له سره لیکل شوي دي.
د سکرین شاټونه او بیا کوډ شوي تلیفون ویډیوګانې بدتر دي. کله چې تاسو یو کلیپ په هوا کې ډراپ کوئ، iCloud ته یې اپلوډ کوئ، یا یې د پیغام رسولو اپلیکیشن له لارې لیږئ، فایل بیا کمپریس کیږي، او د هغې میټاډاټا ډیری وختونه له مینځه وړل کیږي. د وخت سټمپونه، د GPS همغږي، او د وسیلې لاسلیکونه چې فوٹیج باوري کوي کولی شي په سپارلو کې ورک شي.
د پیښو د معلوماتو ثبتولو ستونزه توپیر لري مګر ښه نه ده. بفر محدود دی، او د حادثې وروسته عادي موټر چلول کولی شي زاړه پیښې له منځه یوسي. که چیرې موټر ټول شي او د ژغورنې انګړ ته واستول شي، نو ماډل کولی شي سکریپ شي یا د موټر سره وپلورل شي مخکې لدې چې څوک یې ډاونلوډ کړي.
د ترلاسه کولو لپاره یو ځانګړي انٹرفیس وسیلې ته اړتیا ده او معمولا د مالک رضایت یا د محکمې حکم. ستاسو د بدن پلورنځی به پدې اړه فکر ونکړي.
هغه سرچینې چې تاسو یې نه لرئ تر ټولو ژر ورکېږي. د اسانتیا پلورنځي DVR ممکن د لوپ کولو دمخه د 72 ساعتونو لپاره فوٹیج وساتي، او د ګاونډي د دروازې زنګ کیمره ممکن په وړیا ټایر کې اوه ورځې وساتي. که څوک په لیکلي ډول پوښتنه ونه کړي، هیڅوک یې نه ساتي.
د ساتنې د زنځیر د بیک اپ دندې په څیر چلند وکړئ
هغه چوکاټ چې شواهد خوندي کوي هغه هغه دی چې سیسټم اډمین به یې کاروي. تاسو عکسونه نه اخلئ. تاسو د بې ثباته معلوماتو یو خوندي آرشیف جوړوئ، د بشپړ میټاډاټا سره، په یو څخه ډیرو ځایونو کې زیرمه شوی، مخکې لدې چې یو څه له سره ولیکل شي.
- حلقه ووژنئ. د پېښې په ځای کې د ډش کیم څخه مایکرو ایس ډي وباسئ، یا واحد ته بریښنا ورکړئ. که تاسو کولی شئ د ډش کیم اپلیکیشن پریږدئ، ځکه چې دا ډیری وختونه ټرانس کوډ کوي.
- اصلي توکي واخلئ، نه کاپي. د کارت لوستونکي له لارې فایلونه له SD کارت څخه وباسئ، خام فایل وساتئ، او یوازې بیا کار کوونکې کاپي جوړې کړئ. د تلیفون ویډیو لپاره کیبل وکاروئ، نه د پیغام رسولو ایپ.
- هېش او ټایم سټمپ. د ټپي کیدو په اړه د هر هغه څه لپاره، د اصلي فایل SHA-256 هش، چې د نیټې سره خوندي شوی، دا ثابتوي چې وروسته بدل شوی نه دی.
- د ساتنې لیکونه ژر واستوئهر هغه سوداګري یا د کور مالک چې د پیښې ځای ته نږدې کیمره لري باید د DVR لوپ کولو دمخه په یوه یا دوه ورځو کې لیکلي غوښتنه ترلاسه کړي.
- مخکې له دې چې موټر دوه ځله حرکت وکړي، EDR راوباسئ. که چیرې موټر په بشپړ ډول زیانمن شوی وي، نو ریکارډر باید د ژغورنې انګړ له اخیستلو دمخه ډاونلوډ شي.
- په دوو ځایونو کې بیرته پورته شئ. یوه سیمه ییزه کاپي، یوه کلاوډ کاپي، دواړه اصلي نسخې چې نه دي لاس ته راغلې.
د دې هیڅ یو ځانګړي هارډویر ته اړتیا نشته. دا تاسو ته اړتیا لري چې په لومړیو 48 ساعتونو کې پوه شئ چې فایلونه شتون لري او که څوک مداخله ونه کړي نو دوی پخپله خرابیږي.
پوه شئ چې کله یې وسپارئ
یو حد شتون لري چیرې چې د DIY ساتنه کافي نه وي. که چیرې څوک ټپي شوی وي، که چیرې ګناه شخړه وي، که چیرې سوداګریز موټر پکې ښکیل وي، یا که د بل موټر چلوونکي بیمه کونکی تاسو ته په یوه ورځ کې زنګ ووهي، نو خطرونه هغه کار ته ځي چې تاسو یې یوازې نه غواړئ. د مثال په توګه، د نیشویل یو موټر چلوونکی ممکن د بیډنارز او بیډنارز په څیر شرکت سره اړیکه ونیسي پداسې حال کې چې شواهد لاهم تازه وي، نو د ساتنې لیکونه او د EDR ډاونلوډونه په سم وخت کې ترسره کیږي.
پایله دا نه ده چې هر ټکر وکیل ته اړتیا لري. دا دا ده چې هر ټکر اوس یو چا ته اړتیا لري چې د معلوماتو د ساتنې په اړه په ساعتونو کې فکر وکړي، نه په اونیو کې. د ټکر سره هغه ډول چلند وکړئ لکه څنګه چې تاسو د ناکامه هارډ ډرایو سره چلند کوئ: اصلي توکي راوباسئ، تصدیق یې کړئ، بیک اپ یې کړئ، او سرچینې ته لیکل ودروئ.