Setelah kecelakaan, orang yang paling dirugikan dari klaim Anda seringkali adalah orang yang mengarahkannya. Itulah kebenaran yang tidak menyenangkan di balik dua jalan yang dihadapi sebagian besar pengemudi setelah truk derek pergi: mengurus klaim sendiri, atau menyerahkan kendali kepada perusahaan asuransi Anda dan berharap mereka membawanya ke arah yang Anda inginkan.
Kedua jalur tersebut dipasarkan sebagai netral. Padahal tidak. Masing-masing jalur menggeser tekanan, birokrasi, dan pembayaran dengan cara yang tidak terlihat selama berminggu-minggu, ketika tawaran datang dan Anda terjebak dalam situasi di mana Anda harus memutuskan apakah akan menandatanganinya atau tidak.
48 Jam Pertama: Berikan Penghargaan kepada Orang yang Memiliki Proses Tersebut
Ajukan klaim Anda sendiri dalam dua hari pertama dan Anda mengendalikan jalannya cerita. Anda mengambil foto yang Anda inginkan. Anda mendapatkan jumlah saksi sebelum orang-orang berpencar. Anda mencatat apa yang dikatakan pengemudi lain sebelum ingatan mereka memudar. Pihak asuransi Anda tidak datang ke tempat kejadian. Mereka menerima panggilan telepon, mencatatnya ke dalam sistem, dan memberikan nomor berkas.
Jeda waktu itu penting. Bukti yang menentukan klaim hampir selalu dikumpulkan dalam satu jam pertama, bukan satu bulan pertama. Panduan industri tentang pengajuan klaim bahkan menyarankan pengemudi untuk menghubungi perusahaan asuransi mereka dari lokasi kejadian, yang semakin menegaskan betapa pentingnya bukti yang Anda kumpulkan saat itu juga.
Jadi, bahkan pengemudi yang berencana menyerahkan berkas tersebut kepada perusahaan asuransi mereka pun harus memperlakukan jam-jam awal tersebut sebagai pekerjaan mereka sendiri. Foto semuanya. Catat cuacanya. Simpan klip dashcam sebelum rekaman berulang menimpanya.
Minggu-minggu Pertengahan Memberi Keuntungan bagi Mesin Perusahaan Asuransi
Setelah situasi awal mereda, keuntungannya berbalik. Perusahaan asuransi memiliki penilai klaim, peninjau medis, dan perangkat lunak yang memperkirakan berapa seharusnya klaim seperti milik Anda dibayarkan. Anda memiliki pekerjaan tetap dan tubuh yang sakit. Bernegosiasi sendiri berarti Anda berhadapan dengan orang-orang yang melakukan ini ribuan kali dalam setahun.
Di sinilah jalur swakelola kehilangan daya tariknya. Petugas penilai klaim asuransi tidak kasar. Mereka ramah. Mereka menanyakan bagaimana perasaan Anda, apakah Anda sudah kembali bekerja, dan apakah rasa sakitnya "membaik."
Setiap jawaban akan dicatat. Setiap ucapan santai "Saya baik-baik saja" akan menjadi item yang mengurangi jumlah penyelesaian Anda.
Cedera Serius Mematahkan Perhitungan Matematika DIY
Kecelakaan ringan dengan nyeri leher yang sembuh dalam seminggu masih bisa ditangani sendiri. Kecelakaan yang melibatkan operasi, absen kerja, atau diagnosis yang terus berubah bukanlah hal yang bisa ditangani sendiri. Alasannya bukan karena kompleksitasnya semata. Melainkan karena kecelakaan yang melibatkan pengemudi mabuk dan kecepatan tinggi menghasilkan cedera yang biaya penuhnya baru terlihat beberapa bulan kemudian, dan begitu Anda menandatangani surat pelepasan tanggung jawab, Anda tidak dapat membuka kembali berkas tersebut.
Data kecelakaan federal menunjukkan seberapa sering kasus-kasus parah ini muncul di jalan raya biasa. Di antara korban jiwa akibat pengaruh alkohol, sebuah laporan federal menemukan bahwa 67 persen melibatkan pengemudi dengan kadar alkohol dalam darah (BAC) 15 atau lebih tinggi, kira-kira dua kali lipat batas legal.
Itu bukan tabrakan kecil. Pengemudi yang terluka yang terlibat dalam kasus-kasus tersebut adalah mereka yang paling menyesal telah menyelesaikan kasusnya lebih awal.
Gunakan Alat yang Sesuai dengan Pekerjaan
Tidak ada pendekatan yang benar secara universal. Mengurus klaim sendiri adalah pilihan yang nyata, dan untuk sebagian besar kecelakaan ringan, itu adalah pilihan yang masuk akal. Pola yang menjebak orang adalah memperlakukan cedera serius seperti cedera ringan karena dokumennya terasa sama di awal. Padahal, kenyataannya tidak akan tetap seperti itu.
Jika Anda sedang mempertimbangkan sekarang, berikut daftar periksanya: seberapa yakin Anda tentang tingkat keparahan cedera sepenuhnya, dan seberapa jauh selisih angka Anda dengan angka yang diajukan oleh perusahaan asuransi? Jika kedua jawabannya "sangat yakin," lakukan perhitungan sendiri.
Jika salah satu dari keduanya "tidak terlalu benar," ada baiknya Anda berkonsultasi dengan pengacara kecelakaan mobil sebelum menandatangani apa pun.