Naa bay black box ang imong motorsiklo, ug naa bay makakuha og data gikan niini human sa aksidente? Basin. Ug kon naa man, kana nga data mahimong masulod sa insurance file sa dili pa ka makagawas sa ospital. Ang mga modernong motorsiklo adunay mas daghang electronics kay sa nahibal-an sa kadaghanan sa mga nagsakay. Ang engine control unit, ang ABS module, ug ang camera nga gi-clip sa imong helmet tanan nagtipig sa ilang kaugalingong mga rekord, sa ilang kaugalingong mga iskedyul, sa ilang kaugalingong mga format.
Wala niini gihimo nga gikonsiderar ang imong insurance claim. Apan, kon ma-crash ka, kining gagmay nga mga log mahimong ebidensya, ug kon asa kini gikan mao ang maghulma sa ilang pamatud-an. Hibaloi kon unsa ang makuha sa matag tinubdan sa dili pa kini basahon sa uban.
Ang ECU mao ang pinakaduol nga butang sa usa ka Black Box
Ang mga sakyanan dugay nang adunay standardized event data recorder. Ang mga motorsiklo wala. Ang pederal nga lagda nga nagdikta kung unsa ang kinahanglan makuha sa EDR sa usa ka sakyanan sa pasahero, 49 CFR Part 563 , magamit sa mga sakyanan, light truck, ug bus nga ubos sa 8,500 ka libra kung kini adunay EDR. Ang mga motorsiklo wala sa lista. Ang imong motorsiklo nagrekord gihapon sa mga butang.
Daghang mga tiggama ang boluntaryong nagbutang og mga EDR function sa engine control unit sa motorsiklo. Sa pipila ka mga Kawasaki, ang recorder gibutang mismo sa ECU, ug ang pagkuha sa data nagpasabot nga pisikal nga gikuha ang unit ug gipadala kini sa tiggama alang sa interogasyon. Dili kini makuha sa nagsakay gamit ang laptop. Dili usab mahimo sa insurance adjuster.
Importante kana, kay kon walay molihok dayon aron mapreserbar ang ECU, kini mawala kon ang motorsiklo maguba o madaot.
Ang mga ABS Module Nagpabilin sa Ilang Kaugalingong Mubo nga Memorya
Ang anti-lock braking system kay gamay ra nga kompyuter, ug sa daghang mga bisikleta, kini nagtala sa datos sa wheel-speed, pressure sa preno, ug mga fault code sa usa ka rolling buffer. Dili kini usa ka kompleto nga crash recorder. Hunahunaa kini nga mas mubo nga termino nga diagnostic memory nga mabasa sa usa ka dealer tool.
Importante ang ABS dinhi tungod sa duha ka rason. Una, standard o opsyonal na kini karon sa kadaghanan sa mga bag-ong street bike, ug ang panukiduki naglambigit niini sa usa ka mahinungdanong pagkunhod sa makamatay nga mga aksidente . Ikaduha, ang parehas nga module nga makatabang kanimo nga malikayan ang aksidente adunay usab usa ka snapshot sa kung unsa ang gibuhat sa imong mga preno sa wala pa kini. Mahimo kini gamiton sa usa ka reconstructionist aron ikatarungan nga ikaw kusog nga nagpreno, o halos wala, ug ang bisan unsang bersyon makatabang o makadaot kanimo depende sa mga kamatuoran.
Ang mga Helmet Camera Dili Lamang Makarekord og Video
Ang mga riders naghunahuna sa helmet cam isip usa ka tinubdan sa video. Labaw pa niana ang mahimo niini. Ang mga modernong action camera nag-embed og telemetry track tupad sa hulagway: GPS coordinates, speed, timestamps, accelerometer readings, usahay gyroscope data. Ang GoPro nagmantala sa format isip GPMF, ug ang susamang telemetry anaa sulod sa mga file gikan sa ubang mga brand.
Kana makausab sa gipamatud-an sa imong footage. Ang video nagpakita sa eksena. Ang metadata nagpakita kung unsa ka paspas ang imong paglihok, eksakto kung kanus-a ang impact narehistro sa accelerometer, ug kung asa ka sa mapa.
Ihatag ang raw file, ug ihatag nimo kana tanan uban niini. I-upload una ang gi-trim o gi-reencode nga clip sa social media, ug mahimo nimong makuha ang metadata ug mapahuyang ang imong kaugalingong ebidensya. Ipadayon ang orihinal nga file, nga wala matandog, sa labaw sa usa ka drive.
Nagrekord Sab ang Sakyanan sa Laing Drayber
Kanunay gyud nga wala mamatikdi sa mga siklista kining bahina. Bisan kon walay nakuha ang imong motorsiklo, ang sakyanan nga nakabangga nimo basin adunay nakuha. Kadaghanan sa mga bag-ong modelo sa mga sakyanang pampasahero adunay mga EDR nga nagrekord sa mga segundo sa dili pa mokatap ang airbag. Ang mga regulasyon nga nagdumala sa maong pagkuha bag-o lang gi-upgrade aron mas dugay ug mas taas ang sample rate sa pagrekord, aron ang mga bag-ong sakyanan makapreserbar sa mas detalyado nga hulagway sa nahitabo.
Ang problema: nga ang datos iya sa tag-iya sa sakyanan, ug kini mahimong ma-overwrite o mawala kung ang sakyanan ayohon o madaot. Kung ang sakyanan sa pikas drayber nagtipig sa istorya sa imong aksidente, kinahanglan adunay magpadala usa ka sulat sa pagpreserba sa dili pa kini mawala. Kana nga trabaho kasagaran mahulog sa usa ka abogado sa kadaot sa motorsiklo , dili usa ka butang nga imong husayon sa imong kaugalingon gikan sa higdaanan sa ospital.
Unsay Angay Buhaton sa Unang Semana
Ang datos sa tanan niining mga device adunay shelf life. Ang normal nga paggamit mopuli sa uban. Ang pagsalbar makaguba sa uban. Ang mubo ug hapsay nga checklist molabaw sa taas ug puno sa kalisang:
- Ayaw pasagdi nga ma-scrap ang bisikleta. Sultihi ang insurer ug ang tow yard pinaagi sa pagsulat nga ang motorsiklo, ug ilabi na ang ECU ug ABS module, kinahanglan nga mapreserbar. Dili igo ang usa ka berbal nga hangyo.
- Tipigi ang orihinal nga helmet-cam. Kopyaha ang wala matandog nga file gikan sa SD card ngadto sa duha ka managlahing drive sa dili pa nimo i-edit, i-trim, o ipaambit ang bisan unsa. Ang metadata anaa sa raw file.
- Kuhaan og litrato ang dashboard, dili lang ang kadaot. Ang mga warning light, odometer, ug bisan unsang fault code nga makita sa instrument cluster mahimong importante sa ulahi.
- Pangutana bahin sa pikas sakyanan. Mahimong hangyoon ang EDR data sa laing drayber, apan kon adunay molihok sa dili pa maayo o madugmok ang sakyanan.
- Pangayo og tabang og sayo, dili ulahi. Ang mga sulat sa pagpreserba, mga subpoena, ug mga hangyo sa datos sa tiggama kinahanglan nga molihok nga mas paspas kaysa sa proseso sa pagsagip.
Wala niini ang makapuli sa medikal nga pag-atiman o sa hustong imbestigasyon. Gitipigan niini ang rekord nga igo na aron mahitabo ang imbestigasyon. Ang bisikleta, ang module, ug ang kamera makasulti sa imong istorya human sa aksidente, apan kung adunay nahinumdom nga naminaw sila.